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3月造车新势力榜:小鹏1.5万辆再夺冠 零跑首破万辆跻身第四

2022-04-01

受動力電池原材料價格上漲等因素的影響,3月份新能源車企迎來一波最“兇猛”的漲價潮。從3月份造車新勢力公布的交付量來看,它們的交付量并未受到漲價的影響。

3月,小鵬汽車交付量突破1.5萬輛再次奪冠,哪吒汽車交付量突破1.2萬輛奪得亞軍,理想汽車交付量1.1萬輛,排名從2月第一跌落至3月第三。

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值得注意的是,繼“蔚小理哪”后,零跑汽車3月交付量也突破萬輛,首次躋身新勢力榜單第四。零跑汽車加速邁進新勢力第一陣營,正試圖縮短與蔚小理的差距,從追趕者實現(xiàn)比肩甚至反超。

蔚來汽車3月交付量未破萬,排名從2月第四降至3月第五,其正在從新勢力第一梯隊的“大哥”地位,逐漸跌落成第二梯隊的“小弟”。

此外,第一電動網(wǎng)了解到,廣汽埃安3月份銷量達到2,0317臺,同比大幅增長189%。此次銷量首次突破2萬輛,對于廣汽埃安來說又是一次重要的里程碑。

廣汽埃安表示,其銷量的快速突破,一方面是其2月份已經(jīng)完成工廠的產(chǎn)能擴建升級,產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)實現(xiàn)翻倍增長,確保供應保障;另一方面則是得益于埃安在科技、產(chǎn)品、渠道、營銷等方面的創(chuàng)新打法,尤其是混改帶來的全面創(chuàng)新與變革。

目前,埃安旗下的AION Y、AION S Plus、AION V Plus分別在對應的細分市場都已是銷冠車型,牢牢占據(jù)15-25萬元級市場。年初AION LX Plus的煥新也讓埃安的產(chǎn)品矩陣進一步豐富和完善。完成產(chǎn)能擴建后的埃安已經(jīng)迅速實現(xiàn)銷量量級的突破,面對后續(xù)新能源車市場的銷量爆發(fā)將具有更強的增長潛力。

具體來看,位居第一的小鵬汽車3月交付15,414臺,環(huán)比增長148%,同比增長202%。小鵬汽車表示,盡管面臨疫情及供應鏈的挑戰(zhàn),但第一季度小鵬汽車累計交付量仍然達到34,561臺,為去年同期的2.6倍,再次超過財報指引上限。截至2022年第一季度末,小鵬汽車已經(jīng)實現(xiàn)三連莊,連續(xù)三個季度奪得新勢力交付冠軍,歷史累計交付量已超過17萬臺。

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單車型交付方面,3月小鵬P7首次突破九千,交付9,183臺,創(chuàng)造新勢力純電車型的全新紀錄。另一熱銷車型小鵬P5在3月交付4,398臺,一季度累計交付量10,486臺,環(huán)比去年四季度增長38%。G3系列交付1,833臺。

繼去年11月、12月交付量破萬后,哪吒汽車3月交付量再次破萬,達到12,026輛,同比增長270%,環(huán)比上漲69%,穩(wěn)居新勢力第一陣營。2022年第一季度,哪吒汽車累計交付3,0152臺,同比增長305%。

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今年1月1日,哪吒汽車宣布對哪吒V和哪吒U Pro宣布漲價2000-5000元。3月哪吒V車系交付8122臺,創(chuàng)歷史新高,同比增長153%;哪吒U Pro交付3,904臺,同比增長9660%。從交付量來看,漲價并未對哪吒汽車的銷量造成影響。

此外,3月哪吒汽車“山海平臺”的開山之作——“運動型轎跑”哪吒S進入試生產(chǎn)驗證階段,新車或?qū)⒂?月開啟預售,年內(nèi)上市,售價預計在30萬元左右。哪吒S的上市將成為哪吒汽車交付量新的增長點。

位居第三的理想汽車3月交付11,034輛理想ONE,同比2021年3月增長125.2%。2022年第一季度,理想汽車累計交付31,716輛,同比增長152.1%。自交付以來,理想ONE累計交付量已達155,804輛。

理想汽車在今年3月23日宣布對理想ONE漲價11,800輛,本次銷量環(huán)比上漲超1倍,似乎并未受到漲價影響。

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理想汽車將于4月16日發(fā)布為家庭打造的全球智能旗艦SUV:理想L9。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,“因受到長三角疫情的影響,部分零部件供應短缺導致生產(chǎn)受到影響,我們正在采取更多措施,以確保零部件的供應,盡可能地確保生產(chǎn),縮短預訂理想ONE用戶提車等待周期?!?/p>

截至2022年3月31日,理想汽車在全國已有217家零售中心,覆蓋102個城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心287家,覆蓋211個城市。

零跑汽車3月交付量達到10,059輛,同比增長9倍,環(huán)比增長192.84%,躋身榜單第四。一季度交付量達到21,579臺,同比增長近6倍。

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隨著上游原材料的上漲,零跑汽車也加入了漲價隊伍。2021年12月28日,2022款零跑T03率先漲價,今年3月19日,零跑C11全系車型價格上調(diào),漲幅為2-3萬元。3月25日,零跑汽車再對零跑T03二次漲價,漲幅5-7千元。

經(jīng)歷了三輪漲價后的零跑汽車,銷量似乎并未受到影響。在2月份出現(xiàn)短暫環(huán)比下滑后,3月迎來暴漲,銷量一舉破萬,躋身新勢力第一陣營。

近期,零跑提交了上市申請書,在沖刺IPO之際,銷量破萬,無疑是一劑強心針。此外,零跑旗下首款基于C平臺打造的純電動中大型轎車零跑C01,即將于4月首秀,第三季度上市。零跑T03的上市,將進一步完善零跑汽車的產(chǎn)品矩陣,有助于助力零跑實現(xiàn)銷量新的突破。

位居第五的蔚來汽車3月交付量9,985臺,同比增長37.6%。2022年一季度,蔚來累計交付智能電動汽車25,768臺,同比增長28.5%,連續(xù)8個季度正增長。

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截至2022年3月底,蔚來累計交付192,838臺智能電動汽車。蔚來智能電動旗艦轎車ET7已于3月28日開啟交付,截至3月31日,已交付163臺。

預計5月下旬蔚來將發(fā)布搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6,以及現(xiàn)有用戶智能座艙升級方案;誕生于NT2平臺的全新大五座SUV ES7也將同步發(fā)布。

受疫情與芯片供應影響,極氪001 3月交付1,795臺,環(huán)比下降38.4%,位居榜單第六。截至2022年3月31日,極氪001累計交付量14,248臺。受原材料價格上漲的影響,極氪001在今年1月1日宣布漲價8000元。

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極氪汽車表示,隨著3月底新一批核心零部件陸續(xù)到貨,預計4月份生產(chǎn)和交付情況將會得到明顯提升。

截至目前,極氪能源(ZEEKR Power)自建充電站已在全國20座城市上線;充電地圖持續(xù)接入全國主流運營商,第三方充電網(wǎng)絡已覆蓋全國331座城市近33萬個充電終端;電極送幫充電服務已上線30城,移動充電車服務已在全國6大城市上線;家充安裝服務已服務31個省份的285城車主。

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